2019年国际轨(⛲)道(✒)交通(tōng )技术展览(🐌)会上，江车集团研发(fā )团队(duì )(🕰)核心成员(yuán )李延峰、 林真一、谭靖州携最新(xīn )(💤)型高速(sù )动车(chē )组“江(jiāng )城之星”高调亮相(🖲)。时间倒回到高铁飞速发展的2015年，因与(yǔ )门泽(zé )尔公司长(zhǎng )(🎿)达两年多(duō )年的合(hé )资(zī )谈(tán )判陷(xiàn )入胶着，江(jiāng )车集团(🔊)决(jué )定让林(lín )真一带队的项目组提前(qián )三个月试(❔)车，以拿(ná )下莱(㊗)恩西订单。与此同时，就(🙌)读于(yú )莱恩西大学(🙀)的李延峰阴(⏰)错阳差下(🥫)成为了此(cǐ )次试车(chē )的(de )驾驶员(yuán )，并认出了(le )莱恩西试(🚴)车(🧣)负责人正是(👣)自(zì )己(jǐ )(🤘)少(shǎo )年时(shí )的暗恋对(duì )象林真一，但是(shì )没想到试车失(🌹)败(bài )，李延峰(fēng )追(zhuī )随林真一回(huí )到国内，而(ér )此(cǐ )时的林真一倾(qīng )心(📧)于江(😙)车(🤥)青年(📛)一代(👌)领军人(🥤)物谭靖州。回(🐞)国后(🏃)，李延峰暗暗帮助林(👄)真一(yī )将机车(chē )修复完成，并帮助江车维(wéi )修上(😳)海城轨机车，与此同时谭(tán )靖州与门(mén )泽尔代表斗智斗勇周旋(xuán )多时(shí )(❄)，门泽尔质疑江车利用李延峰(💕)掌握的门泽尔技术(shù )修好(⛅)上海城轨(guǐ )机车(chē )，在谈(🕵)判上提出非竞争性附(🍉)加条款(kuǎn )(🐣)，让谭靖州(zhōu )(🏖)和江(🐸)车无法接受。急需证明自我价值的江(🍗)车员工(gōng )，在(zài )林真一(👧)的带领(⛱)下承接了云莱(👅)国的高(gāo )速(🌶)列(🦄)车制(🔰)造订(dìng )单，李延(🚔)峰为(🌮)追爱也一(😓)路(lù )跟随，云莱(lái )国地(dì )险(xiǎn )气闷，极(🦀)不适(shì )合高速(sù )列车运行(háng )，为能成(chéng )(💍)功(🌄)拿下订单(dān )(🆕)，李林(lín )二(èr )人(🤟)克服重重困(🌟)难(🔀)，不仅实(shí )现技术突(tū )破，两人的情感萌芽也初见端倪。经(jīng )(🔦)历(🔘)了(🚬)莱恩(ēn )西(🏈)试车(👶)、云莱国(guó )订(👐)单、地铁机(🚹)车抢修(xiū )等(😍)事(🏥)件后，江车集团(tuán )下定决心，停止跟门泽尔的(🈹)合资谈判(pàn )，坚定不移(🤺)的(🌥)走(zǒu )自(🌔)主研发道路(⚡)。云莱国(guó )(✒)项(xiàng )目经历重重困(kùn )难终于成(chéng )功，整(🏃)体提升了(le )中国江车(chē )机车(➗)技术在国际上的知(🛰)名度(🏽)，引起国际关注(😇)。此时(shí )，更(gèng )大的难题摆在(zài )了江车面(miàn )前(qián )—(🚩)—全(😄)面(📀)实(shí )现列(🔡)车提速（(🎄)江城(📘)之星(🐺)），集合各(gè )界优秀科(👕)研(🚮)人(🈶)员一起，攻克技术难关，成功突(tū )破(📓)转向架技术、电(diàn )机技术等(🎑)一系列世界机(🙈)车技术(shù )创(chuàng )新(👘)难(😓)题(🥟)，实现我国列车大(dà )提速(🗼)，一(🎴)步步将江车高铁(tiě )(📌)引(yǐn )向(xiàng )世界技术舞(🎷)台的高峰，向世界证明中(zhōng )国(guó )(🆘)自(🌮)主研发技(jì )术的强(⚾)大实力(❄)。